Conductor revisando los neumáticos del coche después de las vacaciones

Qué revisar en el coche tras las vacaciones para empezar septiembre con seguridad

Viajes largos, altas temperaturas, kilómetros por autopista, equipaje y desplazamientos frecuentes convierten el verano en una época exigente para nuestro vehículo. Cuando regresamos de vacaciones solemos preocuparnos por recuperar horarios y rutinas, pero también es un buen momento para realizar una revisión del coche.

No necesitamos esperar a que aparezca una avería. Podemos comprobar algunos elementos básicos nosotros mismos y recurrir a profesionales cuando detectemos desgaste o cualquier funcionamiento anómalo. Entre los puestos del Mercado Doña Carlota encontramos incluso un establecimiento especializado en recambios de automóvil, Recambios Recamcar, algo poco habitual y que amplía considerablemente la variedad de servicios del mercado.

Por qué conviene revisar el coche después del verano

Durante las vacaciones podemos recorrer muchos más kilómetros de los habituales. A eso debemos sumar altas temperaturas y, en algunos casos, largos periodos con el vehículo estacionado al sol.

La Dirección General de Tráfico recuerda que mantener correctamente elementos como neumáticos, frenos, luces y niveles resulta fundamental para circular con seguridad.

La vuelta a la rutina es, por tanto, un buen momento para comprobarlos.

Neumáticos: presión, desgaste y posibles daños

Los neumáticos constituyen nuestro único punto de contacto con la carretera, por lo que merecen especial atención.

Debemos revisar visualmente que no existan cortes, bultos, deformaciones o desgastes irregulares. También comprobaremos la presión siguiendo las indicaciones del fabricante y siempre, preferiblemente, con los neumáticos fríos.

La DGT recuerda además que la profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 milímetros.

Si hemos realizado viajes con el coche muy cargado y modificamos la presión siguiendo las indicaciones del fabricante, conviene volver a comprobarla cuando recuperemos el uso cotidiano.

Qué nos puede indicar un desgaste irregular

Que una zona del neumático se desgaste mucho más que otra puede ser una señal de que debemos revisar la alineación, suspensión o presión.

No deberíamos limitarnos a observar cuánto dibujo queda. Vibraciones en el volante, pérdida frecuente de presión o desgaste desigual también justifican una revisión profesional.

Líquidos, frenos y batería: pequeños controles que importan

Otra parte fundamental del mantenimiento del coche son los niveles.

Aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos y limpiaparabrisas deben encontrarse dentro de los valores establecidos por el fabricante.

Si detectamos una bajada importante o repetida de alguno de ellos, no debemos limitarnos a rellenarlo: conviene averiguar por qué ocurre.

También debemos prestar atención a los frenos. Ruidos, vibraciones o cambios en el tacto del pedal requieren revisión.

La batería merece una comprobación adicional si el coche presenta dificultades para arrancar o hemos observado síntomas eléctricos extraños. La DGT incluye batería, niveles, filtros y frenos entre los elementos esenciales del mantenimiento preventivo.

Luces, limpiaparabrisas y visibilidad

Después de meses de mucho sol podemos olvidarnos de elementos que cobrarán protagonismo cuando llegue el otoño.

Debemos verificar que funcionan luces de posición, cruce, carretera, freno, marcha atrás e intermitentes.

También es recomendable comprobar las escobillas del limpiaparabrisas. Si dejan zonas sin limpiar, producen ruido o arrastran suciedad, tendremos peor visibilidad cuando comiencen las lluvias.

Baliza V16 conectada: un cambio importante en 2026

Este año existe además un elemento que debemos comprobar obligatoriamente.

Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada es el único dispositivo legal en España para señalizar un vehículo inmovilizado en carretera, sustituyendo a los tradicionales triángulos. Debe ser un modelo certificado y estar accesible y con carga suficiente.

Por tanto, si todavía conservamos una V16 antigua sin conectividad, no debemos asumir que sigue siendo válida.

La propia DGT mantiene un listado actualizado de modelos certificados.

Volver a la rutina también significa cuidar nuestro vehículo

Una pequeña revisión del coche después del verano puede ayudarnos a detectar desgaste antes de que termine convirtiéndose en una avería o en un problema de seguridad.

Podemos empezar por neumáticos, luces, escobillas y niveles y comprobar también que llevamos la baliza V16 conectada reglamentaria.

Si detectamos cualquier anomalía, lo recomendable es resolverla cuanto antes. Dedicar unos minutos al coche al regresar de vacaciones puede evitarnos problemas precisamente cuando volvemos a depender de él para el trabajo, el colegio y los desplazamientos diarios.

Preguntas frecuentes sobre la revisión del coche

¿Qué debemos revisar después de un viaje largo?

Neumáticos, líquidos, luces, frenos, limpiaparabrisas y cualquier posible cambio de comportamiento del vehículo son buenos puntos de partida.

¿Cuál es la profundidad mínima legal de los neumáticos?

La DGT establece un mínimo de 1,6 mm de profundidad en las ranuras principales de la banda de rodadura.

¿Siguen siendo válidos los triángulos de emergencia en 2026?

Para vehículos matriculados en España, desde el 1 de enero de 2026 la V16 conectada certificada es el único dispositivo legal de preseñalización de un vehículo inmovilizado.